第一百二十五章 五横三纵铁路网

地方还没有西方或者美利坚人来定居，因此在崖山人看来，算是新据点。至于圣路易斯与新奥尔良，此时都已经被法裔建设成为定居点。

    这四个据点无一不拥有战略地位。比如，麦城与斯城都处于密苏里河西岸，占据这两个据点就可以直接监控住苏族。至于圣路易斯，更不得了，是密苏里河与密西西比河还有伊利诺伊河三河交汇处，重要性不言而喻。还有新奥尔良，位于密西西比河出海口，有了它，就相当于锁住了密西西比河的咽喉。

    对于新据点麦城与斯城，比较好解决。现在来自大明的移民不断涌入，每年都有两万左右，补充这两个定居点不成问题。只是，新奥尔良与圣路易斯，作为法裔的定居点，就要小心对待了，崖山人还要仔细思量下。

    于是，两个新据点被首先建设起来。当然更早之前，新华夏派遣军队与印第安人雇佣军首先对着两个据点周围进行了一番清理，将周围印第安人狠狠震慑了一番。

    崖山人有两个意图，一是稳定这两个据点的局势，让新移民有一个稳定和平的环境，另外一个，就是为铁路建设寻找免费劳动力了。

    谁都知道，早期的铁路建设，就是一条血泪路。美国与加拿大西部的铁路，每一个铁轨下面，就沉睡着一个中国人。新华夏自然不会用中国人的鲜血来浇灌这些铁路，自然而然的就想到了印第安人。

    在1779年9月，连个新定居点麦城与斯城开始建设。

    由于时间紧迫，崖山人要求用半年甚至更短的时间建设好延长线，然后再用半年的时间将东线南段铁路建设完成。

    由于建设工期太短，崖山人没有人敢于接受这个任务。

    最后，还是人称“最黑心资本家”的郝有财拍着胸脯接受了这个任务。因为，郝有财自从在新华夏第一届政-府担任过第一任城建局长后，就退居幕后了，原本吃穿不愁的郝有财还是相当得意的，带着前小蜜现老婆王倩四处游山玩水，时不时在崖山人的参议院发表点惊人言论博眼球，但是很快这样的舒适日子也就厌倦了，即使龙肉吃多了也腻得慌，就想出来做一番事业，在崖山人中，所谓的事业往往和当官是同一个意思。只是，郝有财在崖山人中形象又不怎么好，也没几个真正的朋友，当初提携自己的张柏林，也是因为自己赠送的名表才选了自己当城建局长。

    为了表现自己，郝有财就接受这个艰巨的任务。

    郝有财也是有点真材实料的。在仔细的分析了一段时间后，还真被他找到了几个好办法。首先是铁路线的分段建设，比如，延长线分别从东西两边施工，在中间合拢。同时东线南段也在测绘中，就是为了节省时间。

    另外就是印第安人免费劳力的获取。说起来，抓捕印第安人作为铁路建设人员，正是郝有财的提议，并经过了安全会议的同意。牺牲印第安人，总比牺牲汉人强，这是崖山人的思维。

    因此，崖山人甚至没有动用以前习惯的怀柔政策，直接就是武力镇压，敢有不服，就抓为奴隶。就这样，崖山人获得了近三万名印第安人俘虏，其中有不到一万人可以算是青壮年男性劳力，就成为了崖山人的筑路工人。

    当然，作为“仁慈”的殖民者，崖山人是这样自称自己的，并没有将印第安人往死了逼的赶工铁路，而是尽量给每个印第安人合适的劳动量，尽量减少他们的伤亡率。

    为此，还加强了他们的伙食供应，严禁监工克扣印第安人的口粮。

    因此，被抓获的印第安人在克服了早期的不适应后，由于伙食的充足，反而更喜欢此时的生活，因为他们终于第一次吃饱了，还没有生命威胁，是前所未有的“舒适”生活。

    在印第安人俘虏的努力下，这两条延长线用了五个多月的时间就完成了，即使是自称的仁慈殖民者，也将数百名印第安人的生命铺设在了铁轨下面。

    接着就是东线南段的修筑，同样也在印第安人的血泪中建设完成。

    郝有财功成名就，被正式任命为铁道部副部长，专管铁路建设。但是，正因为如此，“最黑心资本家”的称号，在崖山人中更加响亮，成为郝有财乃至郝家后代被嘲讽的经常用语，让郝家很长时间抬不起头来。

    但是，至少，此时郝有财是满足不在乎的，我就是“黑心资本家”怎么没了，你们有能力也在一年内建设好七千多公里的铁路试试？不遭人妒是庸才，我就是遭人嫉妒的天才。（未完待续）