坏
在扬弹机被炸毁之后,这座炮塔也失去了作战能力。
可以说,b炮塔的炮座正是“维内托”级战列舰的一个设计缺陷。
与当时大部分采用了三座三联装主炮炮塔的战列舰相比“维内托”级的b炮塔,也就是舰桥前方的炮塔的位置要高得多,从而导致炮座的暴露面积更大,更容易被炮弹击中。
提高炮塔的位置,大概是为了增加b炮塔的射界,但是也可以通过其他办法来解决这个问题,而不一定要把炮塔安装在更高的位置上。显然,意大利的舰船工程师缺乏相关的设计经验,其设计能力很有问题。
二分钟后,从“蒙大拿”号战列舰上打出的一枚穿甲弹再次命中了“维内托”号。
这次的命中点在a炮塔左前方的舰体上,穿甲弹痹篇了厚度达到了三百五十毫米的主装甲带,而是在打穿了舰体之后,砸中了弹葯舱前方的装甲隔板,然后改变方向,连续打穿了数道舱壁,最终在战舰左侧的隔舱内发生爆炸。
因为使用的是装葯量更大的标准穿甲弹,所以爆炸来得很猛烈,爆炸点附近的装甲板几乎全被炸飞了。远远看去,还会误认为“维内托”号a炮塔的弹葯舱被击中,然后发生了殉爆呢。
由此也可以看出,意大利的工业水平,与造舰技术确实不怎么样。
二点二十六分“维内托”号挨了第三枚炮弹。
弹着点在舰桥右前方,从此可以断定,这枚炮弹肯定是从“蒙大拿”号战列舰上打来的。虽然“维内托”号的司令塔装甲厚度达到了二百六十毫米,但是在十六英寸穿甲弹面前,这点装甲根本起不到任何作用。
最终,穿甲弹在司令舰桥下方的通信中心内爆炸。
有点不可思议的是,在通信中心内的十多名官兵悉数阵亡,司令舰桥内数十名官兵几乎全部伤亡的情况下,佩皮诺只受了点轻伤,并且暂时失聪。
包扎了伤口之后,佩皮诺就离开了司令舰桥。
也正是如此,佩皮诺逃过了一劫。
仅仅在五分钟之后,也就是二点三十一分的时候,又是一枚十六英寸穿甲弹落在了舰桥的左前方,且命中点就是司令舰桥!
不得不承认,美军的运气确实好得有点离谱了。
战斗开始的时候,正是一枚运气弹干掉了包括斯佩在内的德国舰队司令部。随后在对付“俾斯麦”号的战斗中,又是二枚落点几乎完全一致的穿甲弹打爆了其弹葯舱,导致该舰彻底完蛋。这次,又是二枚穿甲弹击中了意大利舰队旗舰的舰桥!
当时,正在司令舰桥内抢救伤员的十多名医务人员,还有二十多名损管人员,以及没有来得及转移走的十多名伤员都被炸死了。
包要命的是“维内托”号此时失去了与外界联络的能力。
到二点三十五分的时候“维内托”号又挨了三枚穿甲弹。同样存在着设计缺陷的c炮塔,后舰桥都:炸开了一个直径不小于十米的大裂口,导致好几块主装甲板脱落,以及二十多个隔舱进水。
打到这个地步“维内托”号基本上已经丧失了作战能力。
虽然在激烈的炮战中“维内托”号也打中了“堪萨斯”号至少五枚三百八十一毫米穿甲弹,但是比起其自身的损伤来说,这点战果根本算不了什么。
当然,在a炮塔还能使用的情况下“维内托”号并没有撤出战斗。
二点三十七分,第八枚穿甲弹击中了“维内托”号二根烟之间的舰体,最终在三号锅炉舱内发生爆炸,弹片还打穿了厚度仅有二十毫米的隔板,摧毁了前方一号轮机舱内的蒸汽轮机,以及左侧四号锅炉舱外的二根高压蒸汽管道。
紧密设置的动力系统再次成为了战列舰上的致命隐患。
仅仅一枚穿甲弹就报销掉了“维内托”号四分之三的动力,导致其航速由十四节降低到了八节。对于战斗中的战列舰而言,如果仅仅只能以八节的速度航行,其结局肯定不会好到哪里去。
二点四十分,佩皮诺登上了刚刚发下的汽艇。
司令官撤离旗舰,表明旗舰不但失去了指挥功能,还失去了生存的机会。
其实,当时佩皮诺已经做好了心理准备,在离开的时候,授权“维内托”号的舰长在必要的时候做出撤退的决定,甚至可以下达弃舰的命令。
只不过“维内托”号并不是第一艘战沉的意大利战列舰。
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