第125章 电池和电池是不同的！

    陈言搬起了一块电池，仔细的看了看后，接着问道：“这电池的能量密度是多少？里面能存多少度电？”

    秦有容摇头道：“我不太清楚，你找找电池的印刷面，相应的参数应该都有印刷在上面才对。”

    陈言依言而行，果然在电池其中一面的角上，看到了印制在上面的各项参数指标。

    关于能量密度的数据，是38KWH/KG。

    陈言顿时懵了。

    没记错的话，他所在的时空中，大规模商用的锂离子电池，能量密度基本上在150到200Wh/KG之间，最高有达到260Wh/kg的。

    最近爆火的小米汽车，电池能量密度则为157Wh/kg。

    结果这固态氢电池直接达到了三万八千瓦时每公斤？！

    单位能量密度竟然是小米汽车所使用电池的差不多二百四十倍！

    众所周知，每一千瓦时等于一度电。

    而小米汽车的电池包容量是一百零一千瓦时，也就是一百零一度电，理论续航七百公里。

    这要是乘以二百四十倍……不敢想不敢想……

    陈言大受震撼！

    因为他记得自己所处的那个时空里，虽然对于固态电池的研究已经有实质性的突破了，可在能量密度上，也就是比目前商用的锂离子电池多个两到三倍而已。

    显然，就算抛开自己时空里的电池技术比较落后的因素不谈，固态电池和固态氢电池之间，也根本不是一回事。

    未来时空的科技发展水平，着实令人叹为观止！

    “仓库里的电池总共有一百块，不过咱们搬不了那么多，也用不了那么多。每人搬三块吧，十五块电池，足够咱们搬家用了！”

    许清和说着，已经当先搬起了三块电池。

    往仓库外走的同时，随手扔给了陈言一块手机大小的东西。

    “这是什么？”

    陈言下意识的接住，一边打量、一边疑惑的问道。

    “好像是核电池，我在仓库内的一个专门的储存柜里找到的。看着像是实验型号，但具体是哪一种核电池，我就不清楚了。得回去后问问费老，让费老检查下，以费老的见识，应该能有一个比较明确的答案。

    不过咱们的载具使用固态氢电池便足够了，并不需要使用核电池作为动力源，因此这电池送给你好了。我不知道你那些物资究竟是怎么运过来的，可既然牵扯到了运输的概念，对于动力源就肯定会有所需求。

    希望这块核电池能弥补你的一部分损失。如果核电池对你没用的话，等到了咱们要去的地方，你也可以将这块核电池在当地的聚居点卖掉。相信我，这块电池的价值一定能让你大吃一惊。”

    许清和头也不回的说道。

    核电池？！

    陈言双眼直接亮了。

    甭管有用没用，先放起来再说！

    还有这仓库里剩余的那些固态氢电池，也不能浪费！

    陈言在仓库里留到了最后方才离开。

    离开时，除了小团体搬走自用的以外，剩下的那八十多块固态氢电池，被他一股脑的收入了随身仓库。