把他们所需的驾照信息准备好发送过去,他们会帮忙安排宣誓翻译,拿着翻译件和自己的驾照原件,在提车的时候给工作人员,就能顺利拿到车了,方便效率!需要注意的是:1驾车全程这份翻译件需要随时带在身边2只要是德语区国家。
这份翻译件都可以使用,比如3翻译宣誓通常需要一周左右4正常情况下翻译件可以多次使用,但是德国大使馆经常改变条例,如果一年后还需要去德语区自驾,以防万一起见还是重新出证比较好。宣誓费用315元/次,重新出证费用50元/次。
关于自驾既然是要去自驾,目的地国家的道路规则事先了解一下还是很有必要的。一、交通规则1)没有专用转弯道的情况下,红灯不能右转。如有,则红灯可以右转。这点雪落和柳静姝很有发言权,参考了网上的一些说法。
严格遵守不管什么情况只要是红灯就停下。结果在右转专用道上遇到红灯也停下,由于是第一辆车,于是全程唯一一次被后面车辆按了喇叭。2)德国高速公路,在没有限速标记的地方,不限速,超速2公里以上开始被计算为超速。
3)德国以外的欧洲国家都有限速,基本都是120或者130,入境的时候务必注意。也有进入山地,立马限速100的。4)车上要准备反光背心,必须放置在驾驶员伸手可及的地方。5)高速上严禁从右侧超车,除非是高速上下口。
内侧车道只供超车,超完车立刻回到外线。6)高速公路上,如果前面的车,或者车队,突然大幅度减速,驾驶者刹车以后应该大开双跳灯,提醒后面的车,有大幅度减速。德国人有习惯,如果前车刹车灯亮了,即使没有急剧减速。
自己也会点一下刹车,把可能减速的情况传送到后车。7)禁止在任何时候使用远光灯。如果对面没车,前面也没车,自然可以打远光灯,一旦任何方向有车,行人,自行车等等,都必须马上关闭远光灯。8)白天需要开行车灯。
9)在德国很少人打远光灯表示要超车,这被视为非常不礼貌的行为(晚上开山路他们也不开远光灯,牛)。一般用超车灯,也就是左转灯,一直闪啊闪,前面的车看到的话,一般就会让。远光灯闪一下表示让对方先行。
或者提醒你该开灯;不该开远光灯;或者你的行进方向有警察查车或测速等等。10)横道线前,行人优先。11)环岛内的车辆有先行权,进入环岛的时候不用打转向灯,离开环岛的时候要打转向灯示意
12)德国人的思维确实比较一根筋,他们似乎真的认为只要沿着当前主干道行驶,无须拐弯,就不需要再设提示。所以,当你遇到岔路口,却没有看到路牌提示的时候不用慌张,只需要沿着当前主干道行驶就可以了,这点开高速时很重要!
13)从小路上到大路的时候要耐心等待。基本大路上的车是不会让小路上的车,所以如果是右转上大路只要看本方向没车就可以加速上了,但是如果左转上大路就要等两边都没车才能加速上,当然也有好心人会让你一下。
14)解除一切限制与禁止超车:国内常见的解除标志大多是用于解除限速、解除禁止超车,德国人似乎更省事一些,直接来一道这个标志:它代表解除之前一切禁止与限速。而与国内的红绿灯:大体上德国的红绿灯和国内是一样的。
只不过在红灯变绿灯的时候多了一次黄灯的亮起,这是给司机一个反应的时间。15)黄色的菱形表示你拥有道路优先权,红色的倒三角表示你没有路权,要减速让行。如果你在十字路口遇到了黄色的菱形标志,则表明你有路权。
可以放心大胆的快速通过路口,其他方向的车不会冲出来跟你抢行的。如果你在路口遇到的是红色的倒三角标志,那么你没有路权,行至路口时必须减速停下来,左右张望一下,确认不会影响其他车辆通行后方可通过。
德国有许多交通标志,但是以上提到的这两个是最常用,也是最应该在出行前熟记的。在欧洲,请你千万不要怀有侥幸心理,遇到这个标志务必停下来确认道路状况。因为拥有路权的车不会有心理准备避让突然冲出来的你!
另外一个跟红色倒三角很类似的标志:STOP标志。这个标志在欧洲甚至美国都非常常见。见到这个标志,必须停车,左右张望,确认双向安全才可以前进。依旧是那句话,不要怀有侥幸心理,如果被有路权的车撞到,必然是你的全责!
黄色菱形,优先权标志红色倒三角,无路权,需让行标志二、限速&费用德国:居民区限速30公里,市区限速60公里,郊区限速70公里,国道限速100公里。约三分之一高速公路无速度限制。某些高速公路限速由现场指示牌决定。
一般约为130公里。对普通小车而言,德国所有高速公路免费。:高速公路一般限速120公里,国道限速80公里,市区内限速50公里。高速公路均收费,不设收费亭,使用通行证(Vige)。境内租赁车辆基本已配备高速公路通行证。
若从邻近国家进入,可在边境加油站或服务区购买。通行证价格由有效时间决定,10天的通行证价格约880欧元。通行证要置于挡风玻璃后以供检查。PS:拿到高速票时,切记记得先检查一下打孔的开始日期是不是当天哦!
三、停车德国城市里的停车位普遍不多,绝大部分是需要付费的(休息日可能有些时段是免费的),这样的车位一般有两种。一种是没有栏杆,进去后在这个区域有个自动售票机,估计停车的时间自觉付钱找零。
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