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第329章 建国前第一代飞行员们的故事（第1页）

李援朝的指尖抚过“九六海空卫士连”

碑身的歼-8轮廓，粗糙刻纹突然渗出1913年北平南苑的沙砾

中国航空事业的先驱者、民国空军创始人和中国第一所航空学校的奠基人、“中国航空第一人”

，秦国镛校长站在高德隆教练机旁，军装领口沾着机油，冲着身后的50名现代飞行员呐喊：“诸君，法国飞行员说中国天空是‘飞鸟的禁区’！

今日起，你们要做啄破蛋壳的雏鹏啊！”

现代飞行员望着光幕系统里展现的一幕幕，手心几乎要掐出血来：煤油灯把飞行教材上的“三点着陆”

映得昏黄。

王勋奇把自行车前轮绑上木棍，在结冰的跑道上模拟滑跑，棉袄里的热气呵在玻璃上，结成冰花又融化

某个深夜，他和战友摸黑启动高德隆，螺旋桨搅动零下十度的空气，引擎轰鸣像一头觉醒的兽——这是中国天空第一次响起国人驾驶战机的轰鸣

1914年春，北京至保定航线试飞。

王勋奇驾机掠过卢沟桥，机翼下的“航空救国”

布条被狂风扯得猎猎作响。

下方骡马车队里，赶车老汉举着旱烟袋呆望，烟锅里的火星和机尾的火光，在暮霭中连成一线。

而二十年后，老汉会把儿子送上笕桥航校，而那孩子的战机，将在淞沪会战中化作流星

张怀民的目光钉在自己“墓前”

的伊-16模型上，护目镜后的眼神突然活过来——1937年8月，苏联飞行员彼得罗夫教他驾驶伊-16，机棚里飘着伏特加和高粱酒的混合味

“拉操纵杆要像扯敌人的头发！”

彼得罗夫操着生硬中文，把他的手死死按在颤抖的驾驶杆上，“记住，这不是飞机，是你的拳头！”

沈崇诲，出身江苏常熟望族，祖父是晚清名臣，当年他放弃了前往剑桥留学的机会，报考中央航校，入学时宣称自己“宁为战机碎，不做亡国奴”

。

此时此刻，他瞥了眼自己“墓前”

的“出云号”

模型，突然笑起来——当年在笕桥航校，教官说“战机是飞行员的命”

，而他在生命的最后一刻，也完成了“要把命变成一把刀！”

的誓言，推杆、俯冲，风撕扯着座舱盖的破洞，灌进喉咙的气流里时，他听见了二十年前南苑航校王勋奇的引擎声

身侧站着的老人，是他的儿子沈允庆，此人长大后投身航空，参与研制歼-6战机，晚年说“父亲没看到胜利，但他的俯冲，让我们懂得如何挺直脊梁”

阎海文，辽宁北镇人，16岁离家报考航校，在入学作文写“天空是中国的，哪怕流尽最后一滴血，也要把敌机钉在上面”

现在的他站在公墓前，跟郑荨等人讲述当年他跳伞坠地后的故事，他说，“其实也没什么说的，小日本围上来了，用生硬的中文喊“投降！”

，我把枪口抵住太阳穴，想起笕桥校训“我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽！”

…”

枪响的刹那，南京紫金山的枫叶正红，和他鲜血溅在碑石上的颜色，一模一样！

林凡蹲下身轻轻抚触着高志航墓上的每一个字，新疆迪化的囚室突然在光幕里里浮现：

1942年深冬，常乾坤把窝头掰成机翼形状，教难友们辨认：“这是襟翼，这是副翼……”

铁窗外的雪扑簌簌落，他的声音却烫得像火焰：“等出去了，咱们要让红军的战机飞遍全国！”

狱友们用指甲在墙上刻飞行原理图，把俄语教材撕成纸条，藏在窝头里骗过看守。

小战士李树芳原是红军通讯兵，偷学俄语时被发现，挨了皮鞭仍咬着牙说：“我要开飞机，给同志们送弹药！”

三年囚禁，他们把监狱变成航校，墙壁上的刻痕，是最早的“飞行教案”

1947年冬，牡丹江的雪没过大腿，学员们穿着单衣维护战机。