44.改装大师

速箱。

    尤其是发动机和变速器可谓是汽车的心脏，是操控的核心来源。国产车在这方面落后非常多，想要追赶更是难上加难。不谈技术壁垒，单只绕过层层技术专利就是一件艰巨的难关。

    高雯知道神话GS4使用的底盘是来自欧洲阿尔法罗密欧的技术，而非霓虹国的两块田。这辆车使用的是双离合变速箱，问题非常多，现在已经改用爱信的AT系列。

    但哪怕改用AT系列，神话GS4依旧难免有顿挫感强、变速箱异响、油门乏力等诸多问题。可眼下这辆车，以上问题完全没有！无论是操控感，还是舒适度，都足以和世界顶级豪车媲美。

    这还是那辆不到10万元的国产车吗？

    不知道的还以为是上百万的豪车！

    “怎么了？”蒋依依不懂车，看到闺蜜一脸见到鬼的模样，询问道。

    “这个奸商还懂改装车？”高雯松了油门，在没有掌握车的性能之前，她不会开车那么冒失。

    “改装车？”蒋依依也是被问得一脸莫名，“他就是个IT大牛，哪里会懂改装车技术。怎么了？”

    “没什么。”

    高雯皱眉。

    是啊，人再怎么厉害，也很难跨行业精通。尤其是IT行业和汽车行业完全是南辕北辙的事情，想要在这两方面都精通，几乎不可能。

    或许是我的错觉。

    高雯虽然是个富二代，但长期受到家庭环境的熏陶，她不仅拥有娴熟的赛车手技术，还是汽车行业的评测专家。包括汽车之家等论坛网站杂质都向她约稿，甚至连一线厂商推出新一代汽车都会找她写个测评稿。

    至于为什么愿意当测评专家，用她的话讲，可以免费驾驶各种汽车，这感觉，很爽。

    “有意思的改装，我要认真起来了。”

    高雯进入了测评状态，刹车、加速、超车、减速、漂移、特殊路面行驶……

    “百米加速3.1秒，几乎接近特斯拉。”

    但，神话GS4是内燃车，有汽油燃烧能量转化为电能的过程，不可能和纯电动的特斯拉比。后者天然少了能量转化的时间。

    “百公里刹车距离39米。”

    虽然与排名第一的保时捷718的32米有7米的差距，但神话GS4可是一辆SUV，重心高，质量大，能有这个成绩，简直逆天。

    “关上窗户，几乎听不到胎噪，驾驶平稳，没有异响，悬挂调教好，几乎感受不到颠簸路面，舒适度上可以与劳斯莱斯比，操控感如臂使指。更关键的是，并没有替换任何设备，都是原厂出品！却让不到十万的国产SUV拥有不亚于成百上千万豪车的驾驶体验！简直牛逼极了！”

    高雯玩得很开心，却苦了蒋依依。

    一会下车帮忙测算距离，一会用手机掐秒表，还要经受各种折腾，全程录像，让她这个不晕车的人都有些干呕。

    “大姐，测评结束了吗？再不结束，我的命就要交代在这里了。”

    看着闺蜜半死不活的模样，高雯正准备停下来，忽然发现了一个红色按钮：“咦，这是什么……”

    不等她说出心中的疑问，她的手已经触碰了红色按钮，下一刻，汽车飞了起来。

    “啊啊啊啊啊——”

    两人惊叫连连。

    不同的是，蒋依依是那种做过山车害怕到不大声呼喊就会被强大的气压压迫到昏厥的尖叫，高雯则是好像发现新大陆的哥伦布那种兴奋的尖叫。

    “这个奸商竟然还加装了氮气加速系统！简直就是彻头彻尾的疯子！”

    “诶诶诶，你掉头干嘛？不参加比赛了？”

    “还参加个屁！”高雯的眼眸闪烁着光芒，“和改装大师相比，飙车就是儿戏！”