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直到用高温激光才将其灼穿。
并且不是啥东西都能把它们点着的,因为这种材料的燃点超过了六千度。
自从这种超级材料诞生之后,他们基本上就告别了别的材料了。
因为研究出啥都不跟这玩意厉害。
不过还是那个特点,耗碳量太过于惊人,完全无法大规模生产,因为生产很容易,只要通过特殊的配置手法配置好了,这东西可以吸收包括煤炭木炭甚至干冰在内的所有固态碳元素,吸收的越多,生长的越多,十比一的比例生长,管子的直径为10,径壁就必然为1,长为管子的1000倍,并且还无从改变。
两根差不多一样粗细的管子接到一起,撒上一些碳粉,时间不长,自己就熔接到一起了,根本就连胶水都省了。
六根同样粗细的标准碳纤维管,愣是能将亿万吨重的太空站牢牢的固定在地球轨道上。
在这些管子外壁上缠绕无数层减速层,最后套上一层层的电磁加速平台。
从地面到太空,只需要十分钟。
那叫一个便捷。
可愣是这样,他们也花费了近一百年才造成了四台可以远航其他星系的太空船,并且还是最快的那种,无限接近于光速。
至于所谓的微曲跃迁技术,他们研究了一百多年也没研究出个屁来。
貌似当初老莫曾经给过一个寒铁制造发动机的可行性报告呢。
对于大型发动机技术,各国的技术封锁都很眼中,哪怕星空公司无比强悍呢,也无法染指。
但是造一些小飞机用的喷气发动机,完全不成问题啊。
甚至涡扇增压发动机也没啥大问题,只是他们想不想造的问题。
而真的不想造么?怎么可能,如果黑市上能卖军用大发,那铁定是个非常非常赚钱的买卖啊。
只是谁也不敢去碰那根红线罢了。
没办法,只能造小发动机,貌似某几种型号的导弹发动机就是星空机械制造的。
突然,小褚同学想起了某个论坛上的一个奇葩的神贴。
说这个帖子奇葩是,这个帖子的作者是一个导弹设计师,但是他发帖的地方是航模爱好者深度交流网站。
说他的帖子是神贴是因为,这货脑洞大开,用空空导弹的发动机装配航模,然后这货就做出了一个能突破三倍音速的航模。
够奇葩吧,更奇葩的是这货竟然还原出了一个老毛子们淘汰的发动机,还是一款超级奇葩的发动机。
因为这款发动机真的是老毛子们自己亲自淘汰的,理由很简单,不安全,理论上,这款发动机能将导弹推到十马赫的神奇速度。
但是,这款发动机工作时间却短的可怜,因为冷却系统根本就跟不上燃烧室的增温。
按说能达到这种推力的只可能是液体混合氧气的超燃增压喷气式发动机。
但是,某些脑洞极大的毛子想了两个方法让其增加推力,让其推力达到了凶残的40倍。
更坑爹的是,这还是一款涡轮增压矢量发动机。
没看错,除了体型无法制造过大这个毛病之外,这款发动机的能效比简直是惊人的。
那么又会有人说了,现在最先进的飞机发动机都才十几倍的推重比,40倍推重比的发动机,真的假的?
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