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第五章 猛龙发威 下（第1页）

展鹏飞的额头上冒出了冷汗，敌机已经启动火控雷达，即将发起攻击。

“洞幺，洞幺，敌机逼近！”

预警机上的空中指挥员比展鹏飞还要焦急，几乎在朝着麦克风吼叫。

怎么办？

J—20A的雷达只能探测到四十公里内迎面飞来的F—22A，如果距离超过四十公里，启动雷达就是找死。

这时候，雷达报警信号突然消失了。

怎么回事！

？展鹏飞万分惊讶，迅速检查了雷达告警机。

没有出故障，敌机关闭了火控雷达？

“洞幺，启动雷达搜索敌机。

重复，启动雷达搜索敌机。”

“洞幺明白。”

展鹏飞嘴上这么说，却没有这么做，还通过战术数据链，让三架僚机保持无线电静默。

去年，在东海上空的一次遭遇，让展鹏飞对J—20A的火控雷达没有多少信心。

当时，展鹏飞驾驶的J—20A在东海中线西侧巡逻，掩护一架电子侦察机搜集冲绳岛上的雷达电磁信号。

在返航前，电子侦察机截获了一架F—22A发出的雷达信号，确认离展鹏飞的J—20A不会超过五十公里。

展鹏飞启动了火控雷达，虽然一度捕捉到那架F—22A，却始终没能锁定，反而被对手反锁定。

如果不是那架F—22A急于返航，恐怕展鹏飞会在对抗中吃大亏。

与完成了第四阶段升级的F—22A相比，J—20A的电子设备算不上先进。

“洞幺，十二点方向……”

喊叫起来的是僚机飞行员。

展鹏飞也看到了，那是四枚导弹！

导弹的飞行高度比J—20A机群高了大约一千米，展鹏飞的第一反应是雷达告警机出了故障。

紧接着，导弹告警机发出警报。

只是，雷达告警机一直没有响动。

那是四枚雷达制导的中程空对空导弹，因此在逼近之后，才会被导弹预警系统发现。

如果导弹还没有进入自导阶段，没有用弹载雷达锁定J—20A，战斗机的雷达告警机就不会发出警报。

四枚导弹从J—20A机群上方飞过，随即开始俯冲。

“洞幺，洞幺，拦截敌机，立即拦截敌机！”

展鹏飞猛然明白过来，敌机攻击的不是护航战斗机，而是战斗机保护的运输机，四枚导弹全都射向运输机。

只是，现在做什么都来不及了。

展鹏飞没再迟疑，立即启动火控雷达。

AIM20C的最大动力射程为八十公里，运输机在J—20A机群后方二十公里处，因此敌机在发射导弹的时候，与J—20A的距离在六十公里左右。

也许，那架F—22A没有发现J—20A机群，或者直接用火控雷达锁定运输机，没有搜索附近空域。