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这或许是一次秘密军事访问或者军事交流,运输机上有一位大人物,说不定就是杨方烈本人。
有了这个想法,展鹏飞丝毫不敢大意。
对展鹏飞而言,杨方烈不仅仅是总参谋长,还是他的伯乐。
展鹏飞才三十一岁,役龄不到八年。
在循规蹈矩的中国空军中,能在三十一岁成为中校团长,并不是件容易的事情。
两年前发生的一件事情,让展鹏飞认识了杨方烈,也改变了展鹏飞的命运。
当年,展鹏飞所在的部队首先接收J—20A,负责进行部队验收试飞,展鹏飞有幸参加试飞工作,成为J—20A的第一批飞行员。
在测试最大飞行包线时,展鹏飞驾驶的J—20A双发停车,进入螺旋失速状态。
按照规定,展鹏飞应该立即跳伞逃生。
他没有这么做,而是在三十秒内重新启动了一台发动机,单发飞回机场,平稳降落到跑道上。
这次事故,让工程师发现了J—20A与WS—30的几个严重缺陷,并且立即进行了大规模改进,而展鹏飞也因此荣获个人特等功,得到杨方烈亲自嘉奖。
半年后,展鹏飞晋升中校,升任该合成航空师战斗机团团长。
对展鹏飞,杨方烈有知遇之恩。
如果没有杨方烈的表彰,按照空军的规定,就算展鹏飞保护国家财产有功,也会因为没有按规定跳伞受到处分。
想到过去两年的经历,展鹏飞不免心生感叹。
这时候,综合信息屏幕上出现了预警机发来的空情信息,一个可疑目标被标识为代表威胁的黄色图标。
展鹏飞有点惊讶,阿拉伯海上空有什么威胁?
最大的威胁来自印度空军,可是印度空军最先进的战斗机是Su—30MKI,以及年初接收的一批“阵风”
。
这两种战斗机都是典型的四代半,没有隐身能力,在几百公里之外就会被预警机发现。
屏幕上清楚显示着,东面大约六百公里外,有两架印度空军的Su—30MKI。
如果是印度空军的战斗机,就不是“可疑目标”
。
是不是KJ—2000的雷达出了故障?
展鹏飞有点怀疑,因为从垂尾上的图案来看,这是一架用来向巴基斯坦空军做性能展示的预警机。
也许巴基斯坦有购买大型预警机的意向,所以中国空军派了一架KJ—2000去做性能展示。
如果这架预警机在巴基斯坦部署的时间太长,出点小故障也是情理之中的事情。
展鹏飞没有在意,只是让战斗机的火控计算机开始记录可疑目标的信息,并且以最高优先权进行运算处理。
半分钟后,空情信息更新,可疑目标的图标变成了亮黄色。
这表明,威胁性正在增大。
怎么回事?
“洞两、洞三、洞四,结束自动飞行状态。”
展鹏飞锁紧眉头,他感觉到了正在逼近的威胁。
如果可疑目标是战斗机,只有可能是隐身战斗机,而且最有可能是F—22A。
美军准备在迪戈加西亚搞演习,派了二十架F—22A过去,没有动用故障频出的F—35系列战斗机。
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