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第685章 应届大学生（第1页）

1917年十二月底，华夏不仅对俄战争即将取得胜利，国内的教育也终于收获到了丰硕的果实。

自从华夏建国之后，九年义务教育开始施行，虽然不断有官派留学生和国内培养的少量大学生肄业，但终究不是大规模培养的高等教育人才。

华夏一直以来在高端教育人才上和基督世界都有着极大的差距，而且这个差距不是一朝一夕不是十年二十年可以追赶上的。

之前韦珣面对一次又一次刺杀都隐忍的原因也是如此，如果和基督世界或者日本陷入暗杀的死循环中，双方互相报复是华夏无法承担的后果。

军方人士或许安全，但内政人士却将会损失惨重，尤其是留学国外的不少人才更会成为报复刺杀的牺牲品。

那些底蕴深厚的列强可以损失成百上千的人才，因为他们随时有差不多的人来替代，而华夏损失十个八个都将会心疼不已。

哪怕是什么丘吉尔、威尔逊之类的元首级人物，哪怕是福煦、戴高乐、霞飞这样的军事人才，他们随时都可以找到合格的人替代。

也就是小胡子这样的人难以取代，但也并不是非他不可。

如今华夏的第一届九年义务教育的人才肄业，即将走入工作岗位，给华夏带来的将是一笔巨大的财富。

尤其是这些人才都学习的是物理、化学、生物、数学、电气、冶金、工程、机械、经济、医学等极为实际的专业，可以说华夏的科研实力将会全面的提升。

早在今年开始，不论是国营还是私营亦或者军工企业，都开始抛出橄榄枝，为其提供实习实践的机会。

一些天赋、学识都极为优等的学生甚至还未毕业，就已经成为争抢的目标。

华夏东南大学，一个穿着极为郑重的肄业大学生带着金属边框的眼镜，他对面一个极有威严的干部笑呵呵的递过一封邀请函。

“茅以升同学，这是华夏交通部对你的邀请。”

茅以升是华夏东南大学应届生成绩最好、天赋最佳的土木工程毕业生，对于桥梁建造更是可以称得上天赋绝伦。

现在华夏正在修建的武汉长江大桥就有其参与主要设计，同时还在两年前到德国进行留学深造。

茅以升激动的打开信封，然后快速的看完，这才敬礼说道：“感谢詹天佑部长和交通部的前辈厚爱，晚辈一定不辱使命！”

“哈哈，客套话就不要说了，国家正在进行第四个五年计划中的基建项目，你所学的土木工程和桥梁建造正是绝佳的用武之地。”

中年男人拍拍他的肩头，又是勉励一番。

这个小年轻可是交通部长詹天佑都极为看重的后生，未来的前途可以说是一片光明，连那些留德的大学生都少有交通部的邀请。

交通部作为接下来几年任务最为繁重的部门，需要的人才不光是土木工程，还有机械设计。

为了更好的进行基建计划，交通部组建了工程机械研发部，主要研发的就是铲车、压路机、混凝土搅拌车、隧道掘进机等工程设备。

同时还有地理地质专业肄业的人才也有极大的需求。