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————以下正文————
待当日攻城战结束回到宋军营寨,蒙仲便找了一块布,在布上绘出了「井阑」的大致造型。
所谓井阑,简单地说就是“移动箭楼”
,但也能像「云梯」那样起到“步卒通道”
的效果,其外形就好像一幢小型的复合屋楼,最顶上有平台,可以站立弓弩手,借高度优势射击敌城上的士卒。
而井阑的内部,一般可分为数层——按照敌城的高度而决定井阑的层数,每层之间设回字阶梯,除“顶上平台”
以外的最高“阁楼”
,有一块悬吊的木板,板上有倒钩,可以在垂放下来时勾住敌城的城墙,使“阁楼”
与敌城之间架起一座桥梁似的通道,帮助步卒快速攻上敌城。
因此,完美的井阑设计,兼具“移动箭楼”
与“步卒通道”
两种功能,前者用于弓弩手用远距离兵器压制城上的敌卒,而后者则省略了步卒攀爬城墙的步骤,是故,是一种非常便利而优秀的攻城器械。
蒙仲之所以认为井阑能够克制滕城的“乙壁”
,那是因为井阑的“悬吊木板”
,可以直接覆盖“乙壁”
,让后者失去作用。
当然,尽管作为优秀的攻城器械,但井阑也有它的缺点,比如移动能力差、容易被破坏、打造不易等等。
移动能力差,这很好理解,毕竟井阑的高度一般取自敌方城墙的高度,倘若敌方城墙高三丈,那么井阑就必须比三丈还要高,否则打造这种攻城器械就失去了意义。
而在“增高”
的情况下,底座势必也得增大,这就大大增加了井阑的自身重量,所以移动能力非常差。
由于井阑一般是木质结构,并且内部像房屋阁楼一般,因此它容易被针对,也容易被摧毁,尤其是敌方士卒使用火矢来进攻的时候。
至于打造不易,则涉及到当世的匠造水准。
作为木匠活最重要的工具「钉子」,尤其是「铁钉」,当代远远没有普及,因此当代的匠造建筑、或者家具之类,一般都采用「榫(sǔn)卯(mǎo)结构」,即在两个构成部件上采用凹凸部位相契合,借自加固整个物体的一种技术。
其中,凸出部分叫「榫(榫头)」,凹进部分叫「卯(榫眼、榫槽)」,若榫卯技术运用得当,两块木结构就能严密扣合,达到“天衣无缝”
的程度。
是故当代的匠造之物,大到宫殿,小到家具,都用不着钉子。
【PS:马车的车轮会用到钉类物,一方面增固,一方面防止榫卯结构因为震荡而脱离导致散架。
其他以此类推。
】
而问题就在于,榫卯结构造物,这是只有经验丰富的工匠才能掌握的技术,倘若蒙仲画了一副井阑的草图,找来一帮几乎没有相关木匠活经验的步卒,就能打造出井阑车,那就太小看井阑这种攻城器械的技术含量了。
是的,哪怕蒙仲已画出了井阑车的草图,但如何将其打造出来,这是一个问题,毕竟就算是王师那边,也没有优秀的工匠随军行动——这也是攻城方一般只能打造粗糙、简易的攻城器械的原因。
而除此以外,蒙仲心中亦有一个心结。
他在考虑要不要将井阑造出来。
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