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冠城乡运输公司的一辆车在粤海省出了大事故,起因是司机肖波开着大货车行驶时,看见驾驶室挡风玻璃前有一只鸟在飞,觉得好玩,就加了速,看看能不能撞到这只鸟,却忘了开车时怎能分心?结果,在一个弯道处,一下没反应过来,冲出了路面,翻了,车子严重损坏,部分货物受损,车上二个司机也都受了伤,还好没死人。
跑长途都是二人轮着开的,出事时,另一位司机还在后座睡觉。
后来,这起事故也成就了一句经典的话:“开车不能玩鸟”
。
这是冠城乡运输公司成立后发生的第一起重大交通事故。
肇事司机肖波正好是副乡长魏立民的外甥,也是贷款买的车,出事以后,魏立民和运输公司总经理“猴子”
、县人保公司业务科刘科长都连夜赶往出事地点,由于是在粤海省出的事,只能听当地交警的安排,将车拖至当地修理厂,初初估计了一下修复费用,高得吓人,用新峡土话,叫“杀猪”
。
还好,县人保公司与粤海省当地人保公司取得了联系,哪个修理厂不巴结保险公司?经过当地人保公司出面,修理费一下压低了八千元。
要按猴子的估计,还可以再压低点的,县保险公司的业务科长说:“算了,这是在粤海,差不多就算了。”
出了事,总是要花钱的,施救费,医疗费,违章罚款,私下“打点”
交警,还有一路上的招待费用,等等,运输公司垫付了不少钱,以后都是要从司机的运费中扣回来的。
“猴子”
皮带上绑了个钱包,出门时还鼓鼓的,回到新峡时,差不多空掉了。
运输公司就怕出大事啊!
俗话说:“祸不单行”
,就在“玩鸟”
事故后不久,冠城运输公司又一辆车在湘省出事了,整个大货车都掉到河里去了,车上二个司机和一个货老板都死了!
一下死了三个,就可就是重大恶*故了。
事故的起因是湘省连续下暴雨,一些山区路面湿陷、跨塌而造成的,司机对路况不熟,根据交警勘察和裁定,肇事司机负事故的全部责任。
车辆出事时,暴雨还在下着,猴子先行带着人赶到了现场,在当地交警协助指挥下,请人将死者捞了上来。
车上只找到副驾驭和货主的尸体,肇事司机不见了,后来大家分析,肇事司机大概是跳车了,只是,跳车也没用,还是让洪水冲走了。
说来也怪,当肇事司机的老婆后来也赶到河边时,下游的水面上突然就浮出一具尸体,后来请人打捞起来,还真是肇事司机。
这事传开来,大家听了都觉得有些诡异。
连续二次大事故,经济损失很是惨重,运输公司面临严峻的考验。
其实,大家也分析过,第一年,运输公司新手多,技术、人缘、货源都要差一些,头一年是最难的,挺过了这一年,后面就顺畅多了,其它一些运输公司也都是这样走过来的。
从经济上来说,货主是个粤海省人,挺有钱的,家属对出了这事也没话可说,匆匆处理了。
剩下的,就是乡里自己的事了。
二个司机都是老实巴交的农民,家里也很穷,买车的首付款都是东拼西凑的,实在是无力归还贷款了。
其实,出现一、二户人家还不起贷款本金、利息的情况,也不是什么大问题,车子是挂的运输公司的牌照,在还清所有欠款之前,车子的产权是在运输公司手里,现在,车子还在公司手里呢,加上保险公司的赔款,即使有些资金缺口,问题也不是太大。
运输公司要对付存心不还款的人,办法还是有:养路票都是由运输公司代买的,还有车辆检测、年检,“运管证”
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