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第四十一章 菲亚特传奇（第1页）

“夸~夸~夸~”

脚上的小牛皮高腰马靴踩在素色的水泥路面上夸夸作响，肩章上闪烁着的金色将星比肩接踵的连成一片，让人有些晃眼。

走过哨兵哨兵身边的时候，这些将校级的高级军官们匆匆回了一个军礼，随后就在军部直辖警卫营和各自副官的簇拥下，沿着这条这条铺设在济南城南部山区的水泥小路继续向前。

“敬礼！”

一路过去，所有的路口都安排了岗哨，全副武装的士兵持枪执勤。

明哨、暗哨、流动哨全部出动，基地两侧隐蔽在山头上的防空阵地也卸去了伪装网，严阵以待。

一路向前，在一座依托山势修建的大型仓库前停了下来。

一向神出鬼没、被第四军上上下下所诅咒的宪兵团团长廖思仁，一身黑色的春秋常服在素色环境下格外的显眼，身后一群挎着ppd－38冲锋枪的宪兵板着一张扑克脸，一副如临大敌的样子。

“打开吧，总不能这么兴师动众的就为了来看仓库的大门吧。”

秦漠对着刷着保护色的半圆形仓库大门撇撇嘴，调侃道。

“轰隆~~~轰隆~”

廖思仁默默的敬了一礼，然后退到一边挥手示意。

一名早早的候在一旁的管库，在一众扑克脸宪兵的注视下，按下了电动门的开关。

两扇半月形的电动库门在轰鸣声中缓缓打开，室外的自然光投射到仓库的拱形顶上，柔和的日照光中一排外形干练、独特的双翼战斗机整整齐齐的依次固定在库房里。

“菲亚特？！”

站在机首正前方，可以清楚的看见这型双翼战斗机的上下两层机翼间的支柱呈v字形，而不是同一时期惯用的n形。

穿越前最后一个长期混迹各大军事论坛的伪军迷，秦漠第一眼就确定这是菲亚特总设计师莱斯蒂诺.罗萨特利的手笔。

“是的，阁下，菲亚特cr－42，双翼战斗机的巅峰绝唱！”

看到*oss很识货，负责讲解的技术负责人笑的很是开心，忙不迭的凑过来显摆。

“采用刚性华伦式桁架支撑，机身支架由锰钼合金钢管焊接而成，前机身采用金属蒙皮，后机身为织物蒙皮。

机翼由轻质金属支架焊接，表面为织物蒙皮。

上层机翼由两段机翼在机身中线上焊接而成，由倒v字形支架支撑，上层机翼装有副翼。”

“起落架为不可收放式，装有油压减振器，为了降低在飞行中的阻力还配备有流线型的防护罩。

动力装置采用一台菲亚特a74r.1c.3814缸风冷发动机，最大输出功率617.4千瓦（890匹马力）。

驱动一具直径2.4米的菲亚特恒速3d41型三叶螺旋桨，最大平飞速度441千米小时，最低飞行速度128千米小时，最大升限10210米。”

“我们从现有的条件出发，通过系统采购了早期的菲亚特cr－20型战斗机，从而解锁了菲亚特系列双翼战斗机的技术资料，从而通过渐改的方式制造出了菲亚特cr－42型战斗机！

在此基础上根据平行时空中瑞典空军订购的批次，进行技术改进。

在飞行员座舱、机首位置设置了浴缸形的防御钢板，加装了无线电和防弹玻璃舱盖。

火力上较后期的bis型要猛，除了各自备弹400发的四挺12.7毫米航空机枪外，在机首的螺旋桨下方增加了一门备弹80发的20毫米航炮。”

常服外面套着白大褂、胸口别着出入证的技术负责人，就这小黑板上的三视图讲解道。

“从纸面数据看比he51双翼战斗机要先进得多，技术指标基本相当于三十年代末期的日军中岛97战斗机。

在最大升限、爬升速度、机动性上基本持平或者略有优势，而火力上则大大超出。”

科涅夫想起了平行时空中在诺门坎战斗中给毛子空军造成不小麻烦的日军中岛97下单翼战斗机，默默的比较了一下，摸着下巴说道。

“菲亚特cr－42？！