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第34章 山海关的炮火（第1页）

第一章：铁轨上的长城

1933年1月1日，山海关的气温降至零下二十度。

齐振国趴在榆关车站的煤堆后面，呼出的白气在眉毛上结了一层冰霜。

他手中的钢轨听音器紧贴着铁轨，金属传导的震动频率越来越快——关东军的装甲列车正在逼近。

"

来了！

"

铁道兵团长张继庚低声喝道，手里的信号旗在寒风中猎猎作响。

他身后，三十名士兵正用铁轨和枕木搭建临时炮架——这是齐振国设计的"

轨载速射炮"

，利用铁轨的刚性分散后坐力，能在十分钟内完成组装。

远处的地平线上，一列漆成土黄色的装甲列车缓缓浮现。

车顶的旋转炮塔缓缓转动，75mm山炮的炮管像毒蛇般探出。

更令人心惊的是车厢侧面新焊的钢板——上面布满弹痕，分明是从东北战场拆下来的报废装甲。

"

距离1500米！

"

观测员的声音发颤，"

他们挂的是满洲国国旗！

"

齐振国猛地攥紧听音器。

钢轨传来的震动突然变得杂乱——装甲列车后面，还有至少五节满载士兵的平板车。

第二章：枕木下的引信

榆关站信号楼的地下室里，二十箱tNt整齐码放在排水沟旁。

齐远山单膝跪地，正在调整引爆装置的延时齿轮。

他脚边摊开着山海关铁路详图，红铅笔圈出的爆破点组成一个完美的弧形——正好是长城城墙与铁路的交汇处。

"

爸，真要炸？"

齐振国冲下楼梯，皮靴踩碎了地面的冰凌，"

这是中国人自己修的铁路！

"

"

1931年9月18日晚，中国人修的铁路运来了日本人的坦克。

"