后世,西班牙人用帆船都能隔着大西洋将马匹运到美洲。从辽东往江南运马,按理是可以的。
七郎对商贾说:马是活物,一次运太多容易生病。所以运输时要隔出专门的船舱养马,还要注意通风。我听说岭南聚居了不少大食商人,他们从海路运大食马呢!
大食商人不仅贩马,还贩昆仑奴也都是活物。
七郎见众人若有所思,继续说:江南士族以乘牛车为风雅,还不是因为没马?他们有的是钱,把马贩过去,肯定不愁卖。
老牛拉车慢悠悠,有马谁不喜欢?
商贾碰头商议:骡马运输货物有限,且骡马本身是活物要吃喝,所以在内陆,水运比陆运成本低。前朝末帝修大运河,就是为了沟通南北。
然而海运比内陆水运成本高。只因海上风浪大,稍有不慎就会船毁人亡。光这渤海,每年葬身鱼腹者不知几人。所以,敢冒险走海路,就是从龙王口中抢饭吃。
他们说得头头是道,七郎也默默点头:你们说得有道理。但走陆路,层层关卡、地方官府都要收税。从大连港出海,本官承诺过,除盐、铁、粮外一律不收税!
风险当然是有,做什么没风险?
走陆路也有拦路打劫的盗匪,还有比盗匪更贪婪的咳咳,不可说。
卢氏商行的大管事率先响应:既然使君有信心,那我们家就走这一遭!契丹的马,由我家运输!
海上风浪赵使君跟渤海龙王是朋友,还怕风浪吗?
在商言商,只要有利可图,就值得冒险。
而江南豪富,是众所皆知的去挣江南士族的钱,想想就高兴!
七郎之所以让海船下江南,也想通过海路,会一会大名鼎鼎的江东士族。
炀帝诗云我梦江南好,征辽亦偶然,执意三下江都,就是想彻底收服江东士族。
南北朝三百年的分裂,导致南北隔阂很大,国土上的统一还不行,必须是精神上的统一。
江东士族良田千顷,茶山盐场,又有造船、造纸等产业,士族的大庄园就如同一个小王国,里面士农工商各阶层都有。
有钱不交税,百姓只知门阀不知朝廷。
对任何一个皇帝来说,这都不能忍。
然而炀帝步子迈得太大,想在有生之年把内忧外患全部解决,最终扯淡了。
到了本朝七郎的岳父董彻想对江东士族动手,也翻了船。
现在七郎人在辽东,心已向往江南。
将来新帝登基,一定会对世家门阀动手,那么他就先通过贸易,和江东士族建立一些关系。
知己知彼,百战不殆。
参与建设大连港的商贾们议论着,既然连马这样的活物都能运输,那其他东西更不必说。
从大连往东,可直达三韩;往南,可到琅琊、东莱,再沿着海岸南行,就可抵达江南。
如此贯通南北的商道,商机无限、潜力无穷!
这一刻,他们对赵使君的高瞻远瞩佩服得五体投地在安东州那么偏远的地方,也能心怀天下。
卢氏商行的大管事私下对卢照邻说:我们范阳卢氏是北地大士族,此番借着赵使君的东风,说不定也能染指富庶的江南!
大家族的人就算经商,眼界也比普通商人要广阔。
正所谓小商在于民,中商在于政,大商在于国,经商一定... -->>
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